“有了首架机的教训基本，第二架飞机在各个出产环节，总装制作方面，效力都更高，飞机状况也更加成熟。”毛为表现，正由于如斯，第二架飞机从总装下线到投入试飞，这一阶段用时大为缩短。然而，首飞时光相比第一架飞机的78分钟，增长到120分钟左右，也是出于任务增加的需要。

　　中国商飞试飞核心测试部部长、102架机团队负责人毛为介绍，102架机于2017年11月23日总装下线转入试飞阶段。试飞阶段，飞机先后在浦东机场进行了两次低速滑行，两次中速滑行，一次中高速联合滑行以及一次抬前轮测试。

　　与此同时，首飞前还进行了两项主要工作，一是申请特许飞行证，二是放飞评审。

　　首飞机组有五名成员，分辨是机长吴鑫，副驾驶徐远征，试飞工程师刘破苏和戴维，察看员邹礼学。在101架机首飞时，吴鑫曾担负副驾驶。

　　相比101架机，此次102架机首飞任务有哪些变更？

　　12月17日上午10时34分，C919大飞机102架机在上海浦东机场胜利腾飞。经由两小时的飞行，于12时34分下降在浦东机场，顺利完成首飞任务。

　　目前，103架机的各部段交付工作也正在有序进行，预计2018年实现首飞。“103架机的改良任务较多，飞机系统会进一步优化。从103开端，接下来104，105和106三架飞机的生产制造时间将会越来越短。”

义务编纂：霍宇昂

　　原题目：C919大型客机第二架首飞成功，最高飞行至15300英尺

　　此次首飞停止之后，102架机还将在上海进行4到5次飞行任务，并发展一些特别检讨，如动员机专项检查。依据中国商飞公司的打算，102架机将在2018年1月中旬转场山东东营，进行后续试飞任务。

　　相比101架机，102驾机此次飞得更高更快更远。

　　毛为先容，首先是增添了多项义务点，101架机首飞时共实现15个实验点，102架机首飞共须要履行29个试验点，重要是检测发念头为代表的飞机能源体系。其次，高度跟速度均有晋升，比拟101架机一万英尺，102架机最高将飞翔至15300英尺的高度，最大速度到达253节,澳门传真今晚四肖。此前，101架机在首飞进程中，起落架全程不收，而此次102架机试飞将进行起落架收放测验。